| 1. | A Gurney flap was located at the radiator exit to increase front-end downforce.
Un volet Gurney a été apposé à la sortie de radiateur pour augmenter l’appui sur l'avant. |
| 2. | The Gurney flap increases lift by altering the Kutta condition at the trailing edge.
Le flap de Gurney augmente la portance en altérant le condition de Kutta au niveau du bord de fuite,. |
| 3. | The Eurocopter AS355 TwinStar helicopter uses a double Gurney flap that projects from both surfaces of the vertical stabilizer.
L'Eurocopter AS355 TwinStar utilise un double système de flaps Gurney, fixés sur les deux faces de la dérive. |
| 4. | The Gurney flap was the first aerodynamic development made in automobile racing that has been transferred to aircraft engineering.
Le flap de Gurney est le premier développement aérodynamique issu de la compétition automobile qui a été adopté ensuite par l'industrie aéronautique. |
| 5. | Engineers fitted a Gurney flap to the NACA 2412 inverted airfoil to resolve the problem without redesigning the stabilizer from scratch.
Les ingénieurs ont ajouté un flap Gurney au profil inversé NACA 2412 pour résoudre le problème sans redessiner complètement le stabilisateur. |
| 6. | Gurney flaps have found wide application on helicopter horizontal stabilizers, because they operate over a very wide range of both positive and negative angles of attack.
Les flaps Gurney sont largement employés sur les stabilisateurs horizontaux des hélicoptères, car ceux-ci doivent fonctionner sur un très large domaine d'angles d'attaque, positifs et négatifs. |
| 7. | A Gurney flap was also fitted to the Bell JetRanger to correct an angle of incidence problem in the design that was too difficult to correct directly.
Un flap Gurney a aussi été installé sur le Bell 206 JetRanger pour corriger un problème d'angle d'incidence sur les stabilisateurs horizontaux, impossible à corriger directement,. |
| 8. | Liebeck tested the device, which he later named the "Gurney flap" and confirmed Gurney’s field test results using a 1.25% chord flap on a Newman symmetric airfoil.
Liebeck réalisa des tests sur le nouveau dispositif, qu'il appela plus tard le « flap de Gurney », et confirma les résultats empiriques de Gurney d'un flap mesurant 1,25 % de la corde d'un profil d'aile symétrique Newman. |
| 9. | The Gurney flap was first applied to the Sikorsky S-76B variant, when flight testing revealed the horizontal stabilizer from the original S-76 not providing sufficient lift.
Le flap Gurney a été utilisé pour la première fois sur la variante B du Sikorsky S-76 (le S-76B), lorsque les tests en vol en révélé que le stabilisateur horizontal hérité du S-76 d'origine ne fournissait pas une portance suffisante. |
| 10. | The Gurney flap increases the maximum lift coefficient (CL,max), decreases the angle of attack for zero lift (α0), and increases the nosedown pitching moment (CM), which is consistent with an increase in camber of the airfoil.
Le Flap de Gurney permet d'augmenter le coefficient de portance (CL,max), de diminuer l'angle d'attaque en cas de portance nulle (α0) et d'augmenter le moment de piqué (CM), ce qui est cohérent avec l'augmentation de la cambrure du profil. |
